2017德国工业4.0+工业设计考察走进红点设计之旅

考察团首站：参观科隆国际家具生产、木工及室内装饰展（interzun）

interzum专注为全球家具及室内装饰行业提供辅助材料及相关机械设备，秉持引领潮流趋势的宗旨，坚持将现代家装材料，杰出的室内设计及大胆的技术创新融入到未来居住空间。本届展会中国展团净面积3845.5平米，超过160家中国企业参展。

EEGGER爱格、BLUM百隆、Hettich海蒂诗、PFLEIDERER菲德耐、REHAU瑞好、KESSEBOHMER凯斯宝玛、GRASS格拉斯等国际知名板材、五金、材料和品牌齐聚这里。

乐柏利总经理陈利与欧洲爱格集团乔治GeorgPrager先生

乐柏利总经理陈利与奥地利百隆BLUM中国区总裁迪特马Dietmar Rathbauer先生

考察团第二站：参观拜访德国kurz kurz design公司，与德国kurz kurz design公司创始人多里昂.库尔兹先生。

乐柏利总经理陈利与多里昂.库尔兹Dorian Kurz，担任德国多项国际评委工作。公司包揽了包括德国IF、德国红点奖、IDEA、good design在内的多项国际设计奖项。

感谢德国kurz kurz design公司创始人多里昂.库尔兹Dorian Kurz先生的热情接待

设计创造价值。从企业定位、产品设计、商业模式、品牌塑造，从草图、方案深化到首样，kurz kurz design注重产品设计和品牌战略并重，品牌形象得到客户高度认可。在座谈交流环节，多里昂·库尔兹先生为考察组介绍了kurz kurz design的情况及设计理念，kurz kurz design着重做与“家”相关，与人的生活相关的产品。考察组就2017德国INTERZUM（德国科隆国际家具生产、木工及室内装饰展览会）的所见所闻所想，与德国kurz kurz design团队成员进行了交流，现场开展了一次头脑风暴，双方讨论热烈。

红点奖博物馆

当天，考察团还参观了solingen索林根和双立人工厂。solingen索林根是全球著名的刀具五金之城，索林根刀具因其精湛的技艺和极高的品质而声名远扬。索林根是一座名称受到商标保护的城市。自1938年起，只有关键的加工步骤确实是在索林根完成的刀具，才能获准使用“索林根制造”这个字眼。当地产业周边有不少金属加工相关行业的供应商。

考察团第三站：德国工业4.0深度考察之通快TRUMPE集团

TRUMPF创立于1923年，起初是一家机械厂，如今已经发展为全球性的高科技企业。作为一家高科技企业，TRUMPF为机床、激光技术和电子领域提供生产解决方案。企业通过咨询、平台和软件服务推动制造业的数字化联网。作为一家独立的家族企业，TRUMPF的谋略和行为都着重长远利益。TRUMPF的创造欲使TRUMPF不断迸发出创造力。

通快的销售收入大部分来自于机床，而机床的销售收入增长主要来自高端激光切割机床（以激光为切割工具的机床），其加工效率超过普通机床的三倍以上，可以实现高速、高精密的激光加工和冲压、折弯。同时，激光源可以实现多台设备的共享，并实现三维的激光切割、焊接。配套的CAM软件也是集团自己开发的。且能够自动上下料。通快集团2016/2016财政年度报告指出：“激光、切割头和光电缆之间最优组合方面的创新”是机床销售收入增长的重要原因。

在通快集团，考察团观看了通快的激光切割机、冲裁机床、折弯机以及自动上下料装置的加工环节，加工效率和加工精度十分震撼，大家领略了全球先进的机床加工技术。

主要包括大功率的二氧化碳激光器和固体激光器，其中固体激光器主要有碟片式激光器、光纤激光器、二极管激光器、脉冲激光器等。

通快集团国际销售机床部的项目主管彼得、弗里德雷西先生与乐柏利总经理陈利

通快集团的机床产品则主要包括平面激光切割机、冲裁机、冲裁激光复合加工、折弯机等。通快集团的高端激光切割机床加工效率超过普通机床的三倍以上，可以实现高速、高精密的激光加工和冲裁、折弯、打标等。激光源可以实现多台设备共享，并实现三维的激光切割和焊接。通快集团的冲裁机床可以实现在一台机床上完成工件所有的加工工序，因而能够胜任复杂的三维钣金加工，还提供配套的自动上下料设备。

考察团第四站：德国工业4.0探秘豪华轿车奔驰汽车工厂

 奔驰汽车是德国的标志，奔驰公司也是世界上成功的企业之一。如今有越来越多的中国企业家开始走出国门向世界一流企业学习，而奔驰公司是一个非常的学习对象。2017年5月20日，乐柏利考察团有幸访问了位于德国斯图加特(Stuttgart)附近的辛德芬根(Sindelfingen)奔驰工厂。

 位于辛德芬根的奔驰工厂原来是奔驰的总部所在地，是奔驰的工厂，建立于1915年，目前这里有35000多名雇员，年产整车367000台，工厂占地2.9平方公里，此工厂主要生产奔驰S级、E级和C级轿车。

奔驰工厂自动化

冲压、焊接、涂装、总装是汽车的四大工艺过程，本次参观到冲压、焊接、总装三个车间进行了深入的了解。

在焊接车间，从物料的上料到焊接到转运的整个过程都基本实现了机器化的生产，仅有少量的环节需要人工进行参与。目前，E级车车身焊装，产线已启用7年加工过程全部采用机器人，部分送料为人工，一般一个人负责两条线的管理。所有机器人全部是KUKA，共计4000-5000个机器人。当物料不够时，工位上的报警灯会闪烁，并会发送预警信息到手机上，预留45的处理时间。焊装的中工过程100%机器人化。

 从1883年戴姆勒和迈巴赫两位先生发明世界上台排量为176毫升、功率为0.25马力的单缸四气门发动机开始，120年的光辉历程中，奔驰在汽车工业史上创造了许多个，成为技术创新的摇篮：1885年，发明世界上台摩托车；1908年，发明世界上台电子打火发动机；此外，如今广为人知的ABS(电子刹车防抱死系统)、EPS(电子稳定系统)、PRE-SAFE(安全预警系统)等等，都是奔驰的技术创新对世界汽车业的贡献。奔驰以其不断的技术创新巩固了自己的领先地位，又以不断的产品创新吸引了一代又一代的奔驰车迷。

乐柏利考察团从深圳-香港-杜塞尔多夫出发历时15飞至德国，正式开启了为期7天的欧洲商务考察之旅。参观德国科隆国际家具生产、木工及室内装饰展、参观拜访德国kurz kurz design公司、参观考察德国工业4.0工厂通快集团、考察双立人工厂店、红点博物馆、参考考察奔驰工业4.0工厂等内容之丰富让每一位考察团团员都收获满满！

随着中德双边经贸往来不断，行业交流持续加深，未来将会不断为中德工业的合作搭建平台，继续开展丰富多彩的活动，我们有理由相信乐柏利发展之路会越走越宽，越走越远！